Curso Avanzado
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
Miércoles 4 de Marzo
- 19hs a 22hs
6 cuotas de
ARS $175.000
30% OFF
Requisitos de inscripción:
Este curso avanzado está dirigido a personas con conocimientos previos en la materia. Es ideal para quienes ya cuentan con experiencia y desean profundizar o perfeccionar sus habilidades.
Descipción General
Todo incluído con el curso
En cada uno de los diferentes temas que aborda este curso, se realizarán prácticas de armado y desarmado para la verificación, medición y control de cada una de las partes que componen el automóvil. A lo largo del cursado, profundizarás en el funcionamiento y diagnóstico de los sistemas de inyección electrónica nafta y diésel Common Rail, trabajando sobre sensores, actuadores, bombas, inyectores, sistemas de gestión electrónica y análisis de fallas. Mediante clases teóricas y prácticas, adquirirás los conocimientos necesarios para interpretar parámetros, realizar pruebas y resolver problemáticas complejas, orientándote a un nivel avanzado de especialización en mecánica automotriz.
Plan de Estudio
7 Unidades - 24 Clases - 72 Horas de cursado
Magnitudes eléctricas. Circuitos eléctricos.
Multímetro digital automotriz. Sonda lógica. Pinza amperométrica. Uso de osciloscopio.
Relay: Simples, dobles, inversores con diodos y resistencias. Resistores – Potenciómetros. Termistores – Capacitores – Otros.
Componentes electrónicos en inyección. Señales analógicas y digitales. El diodo, el transistor, el mosfet, el IGBT, distintas memorias, micros, buffer de salidas y reguladores de voltaje.
Sistema de encendido – Bobinas: Autoinducción, Dis, Cop, Multichispa. Encendido Electrónico Computarizado. Prácticas de controles y diagnósticos.
Protocolos OBDll – Sistemas de Inyección Mono punto.
Sistemas de Inyección Multipuntos aspirado: sistemas de alimentación de combustible, con retorno y flex, mediciones de presión y caudal de combustible, limpieza de inyectores con batea de ultrasonido y control en banco de pruebas de inyector.
Estudio de los sensores: tecnología de fabricación, función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos (CKP, CMP, ECT, IAT, TPS, Sonda Lambda, Pedales Electrónicos Y Magnéticos, Etc).
Estudio de los actuadores : Mariposas motorizadas, motores paso a paso, válvulas IAC, Relay , Inyectores, Bobinas, Válvulas Canister, Válvulas Egr, Bujias De Precalentamiento, Etc). Función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos.
Objetivos, ventajas e inconvenientes.
Formación de la mezcla, estratificada, homogénea pobre y homogénea.
Emisión de gases de escape.
(*) Sistema de combustible: depósito de combustible, la bomba eléctrica, filtro de combustible, el regulador de presión (caída de presión), bomba de alta presión, tuberías de alta presión, rampa de inyectores, el sensor de presión de combustible, válvula reguladora de combustible y los inyectores.
Sonda lambda banda ancha.
Sensores – Actuadores – Sistema de escape.
Estudio de los sistemas: Bosch, Siemens, Delphi, Denso, PLD Y ADM (Camiones y colectivos M. Benz).
Sensores y actuadores, mediciones, estrategias y protocolos de seguimientos de fallas.
Estudio del sistema de alimentación de combustible: ídem unidad 5 (*).
Estudio del sistema de gases de escape, catalizadores, filtro de partículas (FAP), AdBlue.
Practicas con vehículos propios.
Distintos tipos de scanner y osciloscopios, etc.
Profesor/es
6 cuotas de
$175.000
Curso Avanzado
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
Requisitos de inscripción:
Este curso avanzado está dirigido a personas con conocimientos previos en la materia. Es ideal para quienes ya cuentan con experiencia y desean profundizar o perfeccionar sus habilidades.
Descripción general
Todo incluido con el curso
En cada uno de los diferentes temas que aborda este curso, se realizarán prácticas de armado y desarmado para la verificación, medición y control de cada una de las partes que componen el automóvil. A lo largo del cursado, profundizarás en el funcionamiento y diagnóstico de los sistemas de inyección electrónica nafta y diésel Common Rail, trabajando sobre sensores, actuadores, bombas, inyectores, sistemas de gestión electrónica y análisis de fallas. Mediante clases teóricas y prácticas, adquirirás los conocimientos necesarios para interpretar parámetros, realizar pruebas y resolver problemáticas complejas, orientándote a un nivel avanzado de especialización en mecánica automotriz.
Contarás con:
- Apuntes Impresos
- Grupo de apoyo por Whatsapp
- Grupo Whatsapp de por vida a la comunidad TuBox una vez terminado el curso
- Examen final
- Diploma
Todo incluido en el pago del curso
Programa de Estudio
7 Unidades - 24 Clases - 72 Horas de cursado
Magnitudes eléctricas. Circuitos eléctricos.
Multímetro digital automotriz. Sonda lógica. Pinza amperométrica. Uso de osciloscopio.
Relay: Simples, dobles, inversores con diodos y resistencias. Resistores – Potenciómetros. Termistores – Capacitores – Otros.
Componentes electrónicos en inyección. Señales analógicas y digitales. El diodo, el transistor, el mosfet, el IGBT, distintas memorias, micros, buffer de salidas y reguladores de voltaje.
Sistema de encendido – Bobinas: Autoinducción, Dis, Cop, Multichispa. Encendido Electrónico Computarizado. Prácticas de controles y diagnósticos.
Protocolos OBDll – Sistemas de Inyección Mono punto.
Sistemas de Inyección Multipuntos aspirado: sistemas de alimentación de combustible, con retorno y flex, mediciones de presión y caudal de combustible, limpieza de inyectores con batea de ultrasonido y control en banco de pruebas de inyector.
Estudio de los sensores: tecnología de fabricación, función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos (CKP, CMP, ECT, IAT, TPS, Sonda Lambda, Pedales Electrónicos Y Magnéticos, Etc).
Estudio de los actuadores : Mariposas motorizadas, motores paso a paso, válvulas IAC, Relay , Inyectores, Bobinas, Válvulas Canister, Válvulas Egr, Bujias De Precalentamiento, Etc). Función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos.
Objetivos, ventajas e inconvenientes.
Formación de la mezcla, estratificada, homogénea pobre y homogénea.
Emisión de gases de escape.
(*) Sistema de combustible: depósito de combustible, la bomba eléctrica, filtro de combustible, el regulador de presión (caída de presión), bomba de alta presión, tuberías de alta presión, rampa de inyectores, el sensor de presión de combustible, válvula reguladora de combustible y los inyectores.
Sonda lambda banda ancha.
Sensores – Actuadores – Sistema de escape.
Estudio de los sistemas: Bosch, Siemens, Delphi, Denso, PLD Y ADM (Camiones y colectivos M. Benz).
Sensores y actuadores, mediciones, estrategias y protocolos de seguimientos de fallas.
Estudio del sistema de alimentación de combustible: ídem unidad 5 (*).
Estudio del sistema de gases de escape, catalizadores, filtro de partículas (FAP), AdBlue.
Practicas con vehículos propios.
Distintos tipos de scanner y osciloscopios, etc.
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
19hs a 22hs
Miércoles 4 de Marzo
1 clase semanal de 3 hs
24 clases garantizadas
Duración: 6 meses
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En efectivo $900.000
6
Cuotas de $175.000
FINANCIACIÓN PROPIA: 25% OFF
Se abona cada cuota mes a mes en la academia por débito, transferencia o efectivo.
TARJETA DE CRÉDITO: 12 CUOTAS FIJAS
Abonando con cualquier tarjeta bancarizada y tarjeta naranja.
PAGO CURSO COMPLETO: 40% OFF
Al momento de iniciar se abona el curso completo por débito, transferencia o efectivo.
GO CUOTAS: DÉBITO HASTA EN 3 CUOTAS
Pago en cuotas por débito sin interés ni recargo
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Nuestros cursos están enfocados al aprender haciendo, disponemos de todas las herramientas necesarias.
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