Curso Avanzado
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
Martes 21 de Abril
- 19:00hs a 22:00hs
Requisitos de inscripción:
Este curso avanzado está dirigido a personas con conocimientos previos en la materia. Es ideal para quienes ya cuentan con experiencia y desean profundizar o perfeccionar sus habilidades.
Descipción General
En cada uno de los diferentes temas que aborda este curso, se realizarán prácticas de armado y desarmado para la verificación, medición y control de cada una de las partes que componen el automóvil.
A lo largo del cursado, profundizarás en el funcionamiento y diagnóstico de los sistemas de inyección electrónica nafta y diésel Common Rail, trabajando sobre sensores, actuadores, bombas, inyectores, sistemas de gestión electrónica y análisis de fallas.
Mediante clases teóricas y prácticas, adquirirás los conocimientos necesarios para interpretar parámetros, realizar pruebas y resolver problemáticas complejas, orientándote a un nivel avanzado de especialización en mecánica automotriz.
Contarás con:
- Apuntes Impresos
- Grupo de apoyo por Whatsapp
- Grupo Whatsapp de por vida a la comunidad TuBox una vez terminado el curso
- Examen final
- Diploma
*Todo incluido en el pago del curso*
Plan de Estudio
7 Unidades - 24 Clases - 72 Horas de cursado
Magnitudes eléctricas. Circuitos eléctricos.
Multímetro digital automotriz. Sonda lógica. Pinza amperométrica. Uso de osciloscopio.
Relay: Simples, dobles, inversores con diodos y resistencias. Resistores – Potenciómetros. Termistores – Capacitores – Otros.
Componentes electrónicos en inyección. Señales analógicas y digitales. El diodo, el transistor, el mosfet, el IGBT, distintas memorias, micros, buffer de salidas y reguladores de voltaje.
Sistema de encendido – Bobinas: Autoinducción, Dis, Cop, Multichispa. Encendido Electrónico Computarizado. Prácticas de controles y diagnósticos.
Protocolos OBDll – Sistemas de Inyección Mono punto.
Sistemas de Inyección Multipuntos aspirado: sistemas de alimentación de combustible, con retorno y flex, mediciones de presión y caudal de combustible, limpieza de inyectores con batea de ultrasonido y control en banco de pruebas de inyector.
Estudio de los sensores: tecnología de fabricación, función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos (CKP, CMP, ECT, IAT, TPS, Sonda Lambda, Pedales Electrónicos Y Magnéticos, Etc).
Estudio de los actuadores : Mariposas motorizadas, motores paso a paso, válvulas IAC, Relay , Inyectores, Bobinas, Válvulas Canister, Válvulas Egr, Bujias De Precalentamiento, Etc). Función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos.
Objetivos, ventajas e inconvenientes.
Formación de la mezcla, estratificada, homogénea pobre y homogénea.
Emisión de gases de escape.
(*) Sistema de combustible: depósito de combustible, la bomba eléctrica, filtro de combustible, el regulador de presión (caída de presión), bomba de alta presión, tuberías de alta presión, rampa de inyectores, el sensor de presión de combustible, válvula reguladora de combustible y los inyectores.
Sonda lambda banda ancha.
Sensores – Actuadores – Sistema de escape.
Estudio de los sistemas: Bosch, Siemens, Delphi, Denso, PLD Y ADM (Camiones y colectivos M. Benz).
Sensores y actuadores, mediciones, estrategias y protocolos de seguimientos de fallas.
Estudio del sistema de alimentación de combustible: ídem unidad 5 (*).
Estudio del sistema de gases de escape, catalizadores, filtro de partículas (FAP), AdBlue.
Practicas con vehículos propios.
Distintos tipos de scanner y osciloscopios, etc.
Profesor/es
6 cuotas de
$175.000
Curso Avanzado
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
Requisitos de inscripción:
Este curso avanzado está dirigido a personas con conocimientos previos en la materia. Es ideal para quienes ya cuentan con experiencia y desean profundizar o perfeccionar sus habilidades.
Descripción general
Todo incluido con el curso
En cada uno de los diferentes temas que aborda este curso, se realizarán prácticas de armado y desarmado para la verificación, medición y control de cada una de las partes que componen el automóvil.
A lo largo del cursado, profundizarás en el funcionamiento y diagnóstico de los sistemas de inyección electrónica nafta y diésel Common Rail, trabajando sobre sensores, actuadores, bombas, inyectores, sistemas de gestión electrónica y análisis de fallas.
Mediante clases teóricas y prácticas, adquirirás los conocimientos necesarios para interpretar parámetros, realizar pruebas y resolver problemáticas complejas, orientándote a un nivel avanzado de especialización en mecánica automotriz.
Contarás con:
- Apuntes Impresos
- Grupo de apoyo por Whatsapp
- Grupo Whatsapp de por vida a la comunidad TuBox una vez terminado el curso
- Examen final
- Diploma
Todo incluido en el pago del curso*
Programa de Estudio
7 Unidades - 24 Clases - 72 Horas de cursado
Magnitudes eléctricas. Circuitos eléctricos.
Multímetro digital automotriz. Sonda lógica. Pinza amperométrica. Uso de osciloscopio.
Relay: Simples, dobles, inversores con diodos y resistencias. Resistores – Potenciómetros. Termistores – Capacitores – Otros.
Componentes electrónicos en inyección. Señales analógicas y digitales. El diodo, el transistor, el mosfet, el IGBT, distintas memorias, micros, buffer de salidas y reguladores de voltaje.
Sistema de encendido – Bobinas: Autoinducción, Dis, Cop, Multichispa. Encendido Electrónico Computarizado. Prácticas de controles y diagnósticos.
Protocolos OBDll – Sistemas de Inyección Mono punto.
Sistemas de Inyección Multipuntos aspirado: sistemas de alimentación de combustible, con retorno y flex, mediciones de presión y caudal de combustible, limpieza de inyectores con batea de ultrasonido y control en banco de pruebas de inyector.
Estudio de los sensores: tecnología de fabricación, función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos (CKP, CMP, ECT, IAT, TPS, Sonda Lambda, Pedales Electrónicos Y Magnéticos, Etc).
Estudio de los actuadores : Mariposas motorizadas, motores paso a paso, válvulas IAC, Relay , Inyectores, Bobinas, Válvulas Canister, Válvulas Egr, Bujias De Precalentamiento, Etc). Función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos.
Objetivos, ventajas e inconvenientes.
Formación de la mezcla, estratificada, homogénea pobre y homogénea.
Emisión de gases de escape.
(*) Sistema de combustible: depósito de combustible, la bomba eléctrica, filtro de combustible, el regulador de presión (caída de presión), bomba de alta presión, tuberías de alta presión, rampa de inyectores, el sensor de presión de combustible, válvula reguladora de combustible y los inyectores.
Sonda lambda banda ancha.
Sensores – Actuadores – Sistema de escape.
Estudio de los sistemas: Bosch, Siemens, Delphi, Denso, PLD Y ADM (Camiones y colectivos M. Benz).
Sensores y actuadores, mediciones, estrategias y protocolos de seguimientos de fallas.
Estudio del sistema de alimentación de combustible: ídem unidad 5 (*).
Estudio del sistema de gases de escape, catalizadores, filtro de partículas (FAP), AdBlue.
Practicas con vehículos propios.
Distintos tipos de scanner y osciloscopios, etc.
Preguntas Frecuentes
No es un requisito formal tener el secundario completo para inscribirte a los cursos. Los programas están diseñados para personas que quieren entrar directamente al mundo práctico de la mecánica, sin experiencia ni conocimientos previos.
Lo que importa es que tengas ganas de aprender y compromiso con el cursado.
Sí. Pueden asistir menores desde los 13 años, siempre que:
Vengan acompañados por su madre, padre o tutor legal a una visita previa.
En esa visita evaluamos entre todos si el/la alumno/a esta comprometido para el curso.
Para inscribirse se requiere:
Autorización firmada por madre/padre o tutor legal.
Datos de DNI del responsable.
La idea es que el menor entre al curso cuando realmente puede aprovecharlo y cumplir con el nivel de práctica que exige la academia.
Sí. En nuestra academia el género no importa.
Lo que nos une es la pasión fierrera y las ganas de aprender mecánica de verdad.
Todos los cursos de TuBox son presenciales y prácticos en el taller-escuela de la academia, con vehículos, herramientas y equipos reales para aprender haciendo. No hay modalidad online. Nos destacamos por está forma de enseñar y es por eso que nuestras clases son presenciales y prácticas.
Esto es parte del enfoque único de la academia: entrenamiento “fierrero” real.
La academia ofrece varias opciones para pagar el curso:
- Pago en efectivo o transferencia bancaria (contado).
- Tarjetas de crédito (hasta 12 cuotas fijas según el operador).
- Cuotas con débito automático (Go Cuotas / similar, sujeto a tasas).
- Financiación propia de la academia (plan de cuotas mensuales del curso).
- A veces hay descuentos por pago anticipado o promociones si venís con amigos o sos ex alumno.
Detalles específicos, planes y promociones pueden variar curso por curso. Para precios y formas de pago actualizados, lo ideal es consultarlo al momento de la inscripción.
Martes 21 de Abril
19:00hs a 22:00hs
1 clase semanal de 3 hs
24 clases garantizadas
Duración: 6 meses
En efectivo $900.000
6
Cuotas de $175.000
FINANCIACIÓN PROPIA: 30% OFF
Se abona cada cuota mes a mes en la academia por débito, transferencia o efectivo.
TARJETA DE CRÉDITO: 12 CUOTAS FIJAS
Abonando con cualquier tarjeta bancarizada y tarjeta naranja.
PAGO CURSO COMPLETO: 40% OFF
Al momento de iniciar se abona el curso completo por débito, transferencia o efectivo.
GO CUOTAS: DÉBITO HASTA EN 3 CUOTAS
Pago en cuotas por débito sin interés ni recargo
¿Por qué estudiar en Tu Box?
Prácticas Presenciales
Nuestros cursos están enfocados al aprender haciendo, disponemos de todas las herramientas necesarias.
Apuntes + Remera Incluídos
Nosotros nos encargamos de darte los apuntes impresos y de que tengas una cantidad de clases garantizadas.
Docentes de Fierro
Docentes con experiencia con todas las novedades del rubro que manejan sus propios talleres mecánicos.
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