Curso Avanzado
Inyección Electrónica Nafta y Common Rail
En cada uno de los diferentes temas que aborda este curso, se realizarán prácticas de armado y desarmado para verificación, medición y control de cada una de las partes que componen el automóvil.
Inscripciones Abiertas
COMIENZA:
Miércoles 16 de julio
19hs a 22hs
¡Aún podés sumarte!
1 clase semanal de 3 hs
24 clases garantizadas
Duración: 6 meses
Requisitos de inscripción:
Este curso avanzado está dirigido a personas con conocimientos previos en la materia. Es ideal para quienes ya cuentan con experiencia y desean profundizar o perfeccionar sus habilidades.
Contarás con:
- Apuntes Impresos
- Grupo de apoyo por Whatsapp
- Grupo Whatsapp de por vida a la comunidad TuBox una vez terminado el curso
- Examen final
- Diploma
Todo incluido en el pago del curso
Galería de Fotos del Curso
Programa de Estudio
Magnitudes eléctricas. Circuitos eléctricos.
Multímetro digital automotriz. Sonda lógica. Pinza amperométrica. Uso de osciloscopio.
Relay: Simples, dobles, inversores con diodos y resistencias. Resistores – Potenciómetros. Termistores – Capacitores – Otros.
Componentes electrónicos en inyección. Señales analógicas y digitales. El diodo, el transistor, el mosfet, el IGBT, distintas memorias, micros, buffer de salidas y reguladores de voltaje.
Sistema de encendido – Bobinas: Autoinducción, Dis, Cop, Multichispa. Encendido Electrónico Computarizado. Prácticas de controles y diagnósticos.
Protocolos OBDll – Sistemas de Inyección Mono punto.
Sistemas de Inyección Multipuntos aspirado: sistemas de alimentación de combustible, con retorno y flex, mediciones de presión y caudal de combustible, limpieza de inyectores con batea de ultrasonido y control en banco de pruebas de inyector.
Estudio de los sensores: tecnología de fabricación, función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos (CKP, CMP, ECT, IAT, TPS, Sonda Lambda, Pedales Electrónicos Y Magnéticos, Etc).
Estudio de los actuadores : Mariposas motorizadas, motores paso a paso, válvulas IAC, Relay , Inyectores, Bobinas, Válvulas Canister, Válvulas Egr, Bujias De Precalentamiento, Etc). Función en el sistema y medición con los distintos aparatos de diagnósticos.
Objetivos, ventajas e inconvenientes.
Formación de la mezcla, estratificada, homogénea pobre y homogénea.
Emisión de gases de escape.
(*) Sistema de combustible: depósito de combustible, la bomba eléctrica, filtro de combustible, el regulador de presión (caída de presión), bomba de alta presión, tuberías de alta presión, rampa de inyectores, el sensor de presión de combustible, válvula reguladora de combustible y los inyectores.
Sonda lambda banda ancha.
Sensores – Actuadores – Sistema de escape.
Estudio de los sistemas: Bosch, Siemens, Delphi, Denso, PLD Y ADM (Camiones y colectivos M. Benz).
Sensores y actuadores, mediciones, estrategias y protocolos de seguimientos de fallas.
Estudio del sistema de alimentación de combustible: ídem unidad 5 (*).
Estudio del sistema de gases de escape, catalizadores, filtro de partículas (FAP), AdBlue.
Practicas con vehículos propios.
Distintos tipos de scanner y osciloscopios, etc.
Inscripciones Abiertas
COMIENZA:
Miércoles 16 de julio
19hs a 22hs
¡Aún podés sumarte!
1 clase semanal de 3 hs
24 clases garantizadas
Duración: 6 meses
¿POR QUÉ ESTUDIAR
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Academia
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